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風電制動器摩擦片一旦“涉水”了該怎么辦？

日期：2020-09-21瀏覽：1404次

　　風電制動器摩擦片材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片和離合器面片。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。

　　任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。如離合器片傳遞動力，制動片吸收動能。它們使機械設備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦片材料是一種應用廣泛又關鍵地材料。

　　由于涉水后風電制動器摩擦片與制動盤之間有一層水膜，減小了摩擦力，會影響制動效果，而且制動鼓內的水也不容易散出。

　　制動器摩擦片涉水后的處理方法：

　　對于盤式制動器來說，這種涉水對于制動效果帶來的影響會低一些，因為盤式制動器的制動器摩擦片接觸面積小，而且是暴露在外，不會存留水滴。在車輪轉動時由于離心力的作用，制動盤片/摩擦塊上的水滴會很快散失，只要涉水后猛踩幾腳制動就會去除殘留的水層。

　　但對于鼓式制動器來說，在涉水后必須要邊走邊踩制動，即邊踩油門邊踩制動，連續(xù)幾次后可將制動蹄與制動鼓之間的水份蒸發(fā)掉，進而恢復制動效果。

　　目前市場上大部分剎車片都是使用二代半金屬摩擦材料或石棉制造。比較的三代改進型低金屬剎車片不同于其他傳統(tǒng)型半金屬剎車片，由一種有機配方與小量的用于導熱并提供更好的制動性的銅或鋼混合制成，解決了噪音和使用壽命問題。

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